Släkten: Pappas båtar

Pappas båtar

Pappas Båtar

Alla Fartyg som Sven Erik Hult seglade med.

11-12-1994 Från Pappas sjöfartsböcker

Sjöfart Dokumentation från min Pappas sjöfartsböcker.

Sven Erik Einar Hult 23 okt 1906

Stora Kils Församling Värmlands Län

Kyrkobokföringsort; Grafva Församling Värmlands Län

Längd 170 ljust hår Blond, Blå ögon

Fick Sjöfartsbok från sjömanshuset i Lidköping 1/91924

Pappa mönstrade på ångfartyget Rosafred på 378 ton den 30-8 1924 som kollämpare

och med 112:kr i månaden

Seglade från Trollhättan till Otterbäcken i Vänern 30/8

Vidare till Landskrona 15/91924

Till Trångsund i Finnland ? 25-9-1924

Till Folkestone vid Dover i England ? 10-10-1924

Till Weckebäck ?? 23-10-1924

Till Fredrikshamn Danmark 27-10 1924

Till Nantes i Frankrike 12-11-1924

Sedan fortsatte Pappa

Till Immingham i England ovanför Grimsby den 19 november 1924, (Ostkusten)

Till Hasle på Bornholm DK den 25 november 1924

Till Sundsvall i Sverige den 1 december 1924

Till Cork i Irland syd den 14 december 1924

Till Odense i Danmark Fyn den 1 januari 1925

Till Gefle, Gävle i Sverige den 19 januari 1925

Avmönstrad i Gävle i Sverige den 9 januari 1925

Påmönstrad ångfartyget Saga i Göteborg den 12 mars 1925, som kollämpare

S/S SAGA.

Byggd 1909 av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on, Tyne, Storbritannien.

Varvsnummer 812.

Dimensioner. 97,80 x 14,03 x 5,58 m.

Brt 2,943.

Maskineri. En 3-cyl, ångmaskin.

Effekt. 2,500 hk.

Levererades i juni 1909 till Ångfartygs Ab Thule, Göteborg.

1909 06. Insatt mellan Göteborg - London.

1916 01. Köps aktiemajoritet i rederiet av Förnyade Ångfartygs Ab

Svenska Lloyd, Göteborg.

1919 11 26. Överförd till Rederi Ab Svenska Lloyd, Göteborg.

1929 09 04. Såld till Compangnie Générale Transatlantique,

Marseille, Frankrike. Omdöpt till MAYENNE.

1942. Övertagen av Italienska staten. Omdöpt till FABRIANO.

1943 05 11. Torpederades på resa mellan Neapel - Tunis och sjönk.

Seglade till London samt ca den 23 och till baka till Göteborg den 24 mars 1925

Avmönstrat Saga den 24 mars 1925

Påmönstrat s/s Gunnar 889 ton den 27 april 1925, med 115: i mån som kollämpare.

S/S GUNNAR

S/S SCOTIAN. (Omdöpt till Gunnar)

Byggd 1901 av Mackie & Thomson, Glasgow, Skottland.

Varvsnummer. 264.

Dimensioner. 69,46 x 10,51 x 4,38 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 1258/ 703/ 1730.

Maskineri. En 3-cyl, trippel ångmaskin.

Effekt. 135 nhk. Knop. ?

Levererades 1901 till G.H. Elder & Co, Liverpool, England. 1902. Såld till F.J. Coxhead (A.E. Broomhall), London, England. 1905 07 28. Såld till Trelleborgs Ångfartygs Nya Ab, Trelleborg.

1905 08 02. Omdöpt till GUNNAR.

1924 09 06. Såld till Blekinge Ångbåts Ab (O.Em. Lundström), Karlshamn.

1944 11 23. Såld till Rederi Ab Nordic (F.H. Andersson), Stockholm. Omdöpt till OTIC. 1948 10 16. Kolliderade med ett vrak utanför Swinemünde på resa mellan Stettin - Gävle. Sjönk snabbt, men besättningen räddades.

S/S GUNNAR

Reg:4472 Byggd:1901 Varv:Mackie&Thomson,
Skotland
DW:1.730 BR:1.258
Mått:69,2 X 10,4x 4,3

Byggd för G.H ELDER& CO, England. S/S SCOTIAN. Såld 1902 till F.J COXHEAD (BROOMHALL), England.
Såld 1905 till TRELLEBORGS ÅNGFARTYGS AB, Trelleborg. S/S GUNNAR. Såld 1924 till BLEKINGE ÅNGBÅTS AB (O LUNDSTRÖM), Karlshamn. Såld 1944 till RED AB NORDIC, Stockholm. S/S OTIC. Koliderade 1948 på resa Gefle-Stettin utanför Swinemünde. Lasten av järnmalm fick fartyget att snabbt gå till botten.

Seglade från Göteborg den 27 april 1925

Till Rouen i Frankrike in i floden Seine den 11 maj 1925

Till Boston i England den 18 maj 1925

Till Helsingborg i Sverige den 25 maj 1925

Sänkt månadshyra från den 1 juni till 94:- kr. Hyra = Lön

Till Kemi i Finnland den 4 juni 1925

Till Hull i England den 23 juni 1925

Till Trångsund (Uuras, Vysotsk) före detta Finnland. den 6 juli 1925

Trångsund (Uuras, Vysotsk) nära Viborg nu Ryssland. den 11 juli 1925

Prästavgift den 12 juli 1925

Till W Hartlepool i England en bit från Middlesbrough den 21 juli 1925

Till Köpenhamn i Danmark den 1 augusti 1925

Till Luleå i Sverige den 12 augusti 1925

Avmönstrat i Luleå den 12 augusti 1925

Inga pengar över. Lön fr 27 april till 12 augusti 361,11 kostnader 361,11 Pappa har skrivit i boken; Slitit som ett djur i arbetet.

Påmönstrat Ångfartyget Hibernia på 1816 ton först som Kollämpare, sedan Eldare och sist som Smörjare, och först med 103:kr i månaden.

Pappa är inte med på denna bild

En blid till på Hibernia

Seglar från

Göteborg. den 9 november 1925

Kom till Palma på Mallorca Spanien den 28 november 1925

Till Barcelona i Spanien den 4 december 1925

Till Cadiz Spanien för bunkring den 12 december 1925

Till Gibraltar GB för bunkring den 12 december 1925

Sänt pengar hem till Far och Mor 40:- den 31 december 1925

Till Colon i Argentina, långt upp i floden Uruguay den 28 januari 1926

Sänt Pengar hem till Far och Mor 40:- den 28 januari 1926

Till Colon som ligger en bit upp vid floden Uruguay den 5 februari 1926

Till Buenos Aires i Argentina den 10 februari 1926

Till Bahia i Brasilien kusten (nu salvador) den 23 februari 1926

Sänt pengar hem till Far och Mor 40:- den 28 februari 1926

Bahia (nu salvador) i Brasilien den 1 mars 1926

Till Paranagua syd för Santos i Brasilien den 19 mars 1926

Till Buenos Aires i Argentina den 27 mars 1926

Sänt pengar hem till Far och Mor 60:- den 31 mars 1926

Från den 1 april 1926 nu hyra 149: kr i månaden

Buenos Aires i Argentina den 1 april 1926

Buenos Aires den 8 april 1926

Till Bahia Blanca i Argentina den 17 april 1926

Till Bahia (nu salvador) i Brasilien den 4 maj 1926

Sänt pengar hem till Far och Mor 60:- den 30 april 1926

Till Rio de Janeiro i Brasilien den 22 maj 1926

Rio de Janeiro i Brasilien den 29 maj 1926

Sänt pengar hem till Far och Mor 60:- den 31 maj 1926

Till Bahia Blanca syd för Buenos Aires i Argentina. den 15 juni 1926

Till Rio de Janeiro Brasilien den 26 juni 1926

Till Rio de Janeiro den 3 juli 1926

Sänt telegram hem för 4,75 den 15 juli 1926

Sänt pengar hem till Far och Mor 60:- den 30 juli 1926

Till Bahia (salvador) i Brasilien den 1 augusti 1926

Till Bahia (salvador) i Brasilien den 7 augusti 1926

Till Buenos Aires Argentina den 3 september 1926

Buenos Aires den 7 september 1926

Till Rio de Janeiro Brasilien den 25 september 1926

Till Bahia (utanför Salvador) Brasilien den 7 oktober 1926

Till Ilhéus (syd för Bahia (salvador)) i Brasilien. den 11 oktober 1926

Till Buenos Aires Argentina den 30 oktober 1926

Buenos Aires den 2 november 1926

Till Rio de Janeiro i Brasilien den 20 november 1926

Rio den 11 december 1926

Till en liten by som heter Sau Francisco do Sul. den 24 december 1926

(syd för Santos i Brasilien)

Jag kommer ihåg att Pappa talade om den Julaftonen, när det lyste ljus i bergen. Jag kan inte relatera det helt korrekt som Han sade det.

Till Buenos Aires Argentina den 31 december 1926

Pappa tog ut hela 651 kr för att roa sig under nyår. Det var många pengar på den tiden.

Från den 1 april 1926 hade Pappa 149:- kr i månaden. Så Pappa festade upp pengar motsvarande över 4 månadslöner ca på Nyåret till 1927 i Buenos Aires.

Från nyåret 1927 fick Pappa en hyra av 158:kr pr månad

Buenos Aires Argentina den 5 januari 1927

Till Rosario, en stad som ligger en bit upp i floden mot

Santa Fe, i Rio de la plata från Buenos Aires Argentina den 11 januari 1927

Till Rio de Janeiro den 26 januari 1927

Till São Francisco do Sul i Brasilien den 1 februari 1927

Till Buenos Aires i Argentina den 12 februari 1927

Till Rosario i Argentina den 23 februari 1927

Rosario Argentina den 1 mars 1927

Avmönstrat i Rio de Janeiro i Brasilien den 14 mars 1927

Pappa längtade hem och ville ta en annan båt hem. Denna båt skulle inte hem till Sverige. Och från dessa hamnar som denna båt gick på var det inte så många svenska båtar som gick hemåt.

Pappa mönstrade så på en båt som gick till den stora hamnstaden Santos, där det var större möjligheter att få hyra hem till Sverige.

På mönstrat S/S Mirabella hemmahörande i Stockholm

som Eldare och med 149:- kr i månaden den 16 mars 1927